広報「ながれやま」の特別号が発行された。市の財政危機を市民に伝えるもので、最近二年間は実質的に単年度赤字になっており、経費削減により４億円（内容については、市のサイトに掲載されている）ほど改善し、さらに秋から行財政改革審議会を設置してさらなる改革に取り組んでいくとのことである。
とてもいいことだと思う。是々非々で取り組んでほしい。
間接的に起こることであろうことにも注意してほしい。
こういう経費削減は市職員に混乱をもたらすはずで、さらにモチベーションが下がるということが想像できる。経費削減というマイナス面をなんらかのプラス面に転換してやることが必要でしょうね。
流山市は昨日、常磐新線の案を「流山おおたかの森」、「流山セントラルパーク」に決め首都圏新都市鉄道会社に報告したそうだ。正式決定は9月中らしい。
昨年秋、市民からの公募などをもとに、武蔵野線との接続駅を「流山中央」、流山運動公園駅を「流山運動公園」と、いったんは決めていたものを再検討した結果である。
たしかに、流山中央駅というのはそっけないから、流山おおたかの森駅はいいんじゃないかと思う。でも、流山セントラルパーク駅はどうかなあ。カタカナと運動公園はどうもイメージがあわない。セントラルパークという言葉からは、言ったこともない私でもNYのセントラルパークを思い浮かべる。なんだか考えすぎじゃないかなあ。流山運動公園駅がいいなあ。
流山線馬橋駅が白いペンキで塗られつつあり驚いた。
なんか違和感あるなあ。海辺のリゾートじゃあるまいし、流山線だよ、白は似合わないだろう。
車両は、青、緑、黄色、オレンジ色、茶色とカラフルだけどどこか癒し系。駅の色も癒し系にしてほしい。仕事から帰ってくる途中、疲れを忘れさせてくれるような、ほっとさせてくれるような色にしてほしい。白じゃないよね。抹茶色なんてどうだ？
市は、流山市クリーンセンター煙突の利用者を募集している。
いったい、どういう利用方法を想定しているのかなあ。
広告はだめらしいので、電波塔の役目つまりコミュニティFMとかいいんじゃない。
それくらいしか、思いつかないなあ。
流山、松戸、柏から選手が集まっているサッカークラブ「イーグルス・ユナイテッドSC」は、19日まで静岡市で開かれていた第１７回全国少年少女草サッカー大会で準優勝した。すばらしい！
このサッカークラブ出身では柏レイソルの明神選手がいるが、将来また優秀な選手をレイソルで活躍させてほしい。
「ながれやま朝日」（8月16日）では市長にインタビューしているが、その中で相馬ユートピア廃止の可能性を示唆している。地方債で建設しているようで、償還は平成２３年までつづき、それまでの廃止は無いようだが年間４千万円の運営費がかかっている、つまり赤字のようである。
これまで二度利用したことがあるが、いい施設なんだから“企業努力”して利用者を増やし、赤字を減らしてほしい。サイト見ると予約状況どころか利用方法さえ分からない、なんてえところからかえていくだけで少しは利用者増えるんじゃないのかな。
相馬市には大学時代の同級生がいるし、小学生の時に松川浦に海水浴に行ったこともあるし、個人的には愛着のあるところである。高速道路も徐々に伸びて近くなているので、ぜひまた利用したい。
今朝、自転車通勤する市長を目撃。スーツでMTBであった。
純粋な意見だが、徒歩圏だと思う。自転車よりも歩いたほうがいくつかメリットがあるかと。
1) 交通事故によるリスクが自転車よりも低い（ように思う）
2) 歩くスピードのほうが街の様子が良く分かる
3) スーツが汚れない
５分くらいの差で歩くほうがよろしいかと思いますが市長いかがでしょうか。
ヨークマート平和台店の営業時間変更に関して説明会を行うというチラシが入っていた。朝９時から夜１１時までになるようだ。イトーヨーカドーも１１時までになっているから、スーパーとしても世の流れ出し、よる遅くまで営業するのはやらなきゃならないことなんでしょうね。我々利用するものとしてはとてもありがたいが、近隣の方々には迷惑さの方があるのではないかと思う。
自宅の前がコンビニで引っ越してくる前は便利だろうとしか考えていなかったが、夜間でも商品配送のトラックがくるし、利用客も絶え間なくやてくるので、かなり騒々しい。ヨークマートは１１時までとはいえ、余計な音が気になるだろうなあ。
ところで、リブレももう少し遅くまでやってほしいなあ。
ところで、イトーヨーカドー、専門店も１１時までやってほしいなあ。
「懲戒免職の元教諭、前任校でも隠し撮り（千葉）(8/27) 」という記事が読売新聞に出ていたようだ。
「女子児童の着替えをビデオカメラで隠し撮りしたとして７日、県教委から懲戒免職処分を受けた流山市立鰭ヶ崎小学校の元男性教諭（４３）が、同市内の前任校でも女子トイレを隠し撮りするなど同様の問題を起こしていたことが分かった。」
前任校とは南流山小学校で1997年に学校内だけでの処分だったらしい。某タレントの例もあるが、止められない病気なのかなあ。男子とはいえ同じ小学生の子供を持つ親としては、教師の適性を学校や教育委員会は見極めてほしい。そして父兄も学校内の様子をもっとウォッチする必要があるでしょうね。
流山インターチェンジがあるというのはとても便利だ。高速に乗るまでに何十分も走らなければならないのと比べると、移動範囲はかなり広がる。福島県までも、日光までも2時間で計算できる。
さて問題は二つ。
その１。100円！たったあれだけの距離で、100円！いちいち用意しなきゃならない100円！そのやりとりの賃金の方が高いんじゃないのかなあ。そして、この100円！がその２に関係しているようだ。
その２。ETCのゲートが無い！常磐道のICでETCのゲートが無いのはほんの一部(http://www.jhnet.go.jp/etc/p07a/jouban.html)。いつ整備されるかの情報も無い！問い合わせのメールを出しても返事なし！流山ICのゲートで聞くと、来年か再来年じゃないでしょうかというあいまいな回答。あの100円の徴収のためにETCのゲートを設けられないに違いない。ETCを普及させようとしている反面、このようなICが残るというのは詐欺に等しいんじゃないの？